한국철도공사(코레일)와 주식회사 SR이 2026년 9월 1일부터 ‘KTX’ 단일 운영체계로 통합 운행을 시작했다. 공정거래위원회의 기업결합 승인에 따른 조치로, 고속열차 운임이 평균 10% 인하되고 호남선과 전라선의 좌석 공급이 늘어났다.
핵심 요약
- 2026년 9월 1일부터 코레일과 SR이 ‘KTX’ 단일 운영체계로 통합 운행
- KTX 운임 평균 10% 인하 및 결제금액 5% 마일리지 적립 적용
- 호남선·전라선 운행 횟수 증편으로 주말 기준 각각 최대 4,822석, 2,511석 추가 공급
- 모든 고속열차 예매는 ‘코레일+’ 앱 및 코레일 홈페이지로 단일화
고속열차 운임 평균 10% 인하 및 예매 통합
KTX 운임이 기존 SRT 수준에 맞춰 평균 10% 인하되었다. 용산~광주송정 구간 기준 운임은 기존 4만 6,800원에서 4만 2,000원으로 4,800원 낮아졌다.
수서역 출발 노선을 포함해 승차권 결제 금액의 5%가 마일리지로 적립된다. 코레일과 SR이 별도로 운영하던 공공할인과 임산부·청년 할인 제도도 하나로 통합되었다.
승차권 예매 시스템 역시 일원화되었다. 모든 고속열차 승차권은 ‘코레일+’ 앱과 코레일 홈페이지에서 예매할 수 있다.
호남선·전라선 운행 증편 및 거점역 정차 확대
배차 간격 단축과 열차 편성 효율화를 통해 호남선과 전라선의 좌석 공급이 늘어났다.
| 노선 | 구분 | 운행 횟수 변화 | 추가 공급 좌석 |
|---|---|---|---|
| 호남선 | 주중(월~목) | 하루 95회 → 100회 | 하루 3,742석 |
| 호남선 | 주말(금~일) | 하루 96회 → 100회 | 하루 4,822석 |
| 전라선 | 주중(월~목) | 하루 40회 → 45회 | 하루 1,957석 |
| 전라선 | 주말(금~일) | 하루 45회 → 54회 | 하루 2,511석 |
주요 거점역의 정차 횟수도 증가했다. 광주송정역은 주중 89회에서 96회, 주말 90회에서 96회로 확대되었다. 여수엑스포역은 주중 36회에서 43회, 주말 39회에서 48회로 늘어났다.
추석 예매 일정 및 향후 철도망 계획
2026년 추석 연휴(9월 23~27일 운행분) 승차권 예매는 9월 7일부터 11일까지 진행된다. 호남선·전라선 기준 용산역 출·도착 열차는 9월 9일, 수서역 출·도착 열차는 9월 10일(오전 7시~오후 1시)에 예매할 수 있다.
국토교통부와의 협의를 통한 중장기 공급 확대도 예정되어 있다. 2027년부터 신규 고속철도 차량 31편성(기존 대비 약 90석 증가)이 순차 도입되며, 2028년 말에는 평택~오송 2복선화가 개통될 계획이다.
통합 관련 미확인 사항
고속철도 전체 노선 기준의 총 좌석 증대 규모는 교차 검증되지 않아 구체적인 전 노선 총합 수치는 확인되지 않았다.
또한 광주송정역 증축 사업과 관련하여 구체적인 완공 연월이나 세부 완공 일정은 자료에 명시되지 않아 확인되지 않았다.
